MAJÁ DE PACO AGÜERA - CERRO ALCAZABA - SIMAS - PILAR DE TOLOX - TORRECILLA - PINSAPAR DE LA YEDRA

Quod quisque possit, nisi tentado nesciat.

Publius Syrus

(No se puede saber de lo que cada uno es capaz si no se pone a prueba.)

LOCALIDAD DE REFERENCIA: Parauta

ENTORNO: P. N. Sierra de las Nieves

TRAZADO: Circular

DIFICULTAD: Alta

DURACIÓN: 8 horas, con paradas incluidas.

DISTANCIA: 13 km

ALTURA MÁXIMA: 1.919 m. s. n. m.

ALTURA MÍNIMA: 1.130 m. s. n. m.

DESNIVEL ACUMULADO: 2.084 m +/-

A tener en cuenta para realizar esta ruta es: primero que para llegar al inicio de ruta es MUY RECOMENDABLE ir en coche 4x4, un coche alto, los modelos SUV son buenos para este tipo de carriles, pues es un carril que mayormente esta aceptable, pero hay varios tramos en mal estado con baches considerables, abundantes piedras sueltas en lo que un turismo, que suelen ser bastante bajos, se puede ver seriamente dañado. Segundo: que por que sea 13 km no quiere decir que sea una ruta fácil, en una ruta de montaña no es cuantos kilómetros haces, más bien como lo haces. En esta ruta, los 2 primeros kilómetros se asciende 500 metros de desnivel positivo, sin apenas senderos y pasando por un tramo expuesto solo para llegar a la primera cumbre, luego viene la segunda subida, que es al Torrecilla, son poco más de 200 metros de desnivel en 1 km, aunque es por sendero el desgaste esta hay, y la bajada por la cara oeste, que carece de sendero por una fuerte pendiente llena de piedras sueltas por campo a través durante unos 5 km. Ruta muy buena por el entorno y las vistas si el tiempo lo permite, pero que hay que venir en muy buen estado de forma y acostumbrado a caminar por la montaña, de lo contrario no lo aconsejo.

Comenzamos la ruta por la Majá de Paco Agüera, fácil de reconocer por una modesta edificación que se encuentra a la derecha en una curva, en dicho lugar es donde aparcamos. Es una loma en ascenso desde nuestra posición y que nos sirve de referencia para la dirección que llevamos, muy duro el primer tramo en el que nos encontramos por la subida que tenemos que hacer sin sendero y un paso de trepada casi al final de la subida, "Paso de Hillary" como lo a bautizado mi gran amigo Juani. A partir de aquí la subida es mucho más llevadera hasta la cumbre que al poco tendremos contacto visual con el cerro Alcazaba, donde aprovechamos para la parada de la fruta y disfrutar de las despejadas vistas que nos ofrece el día.

Abanto y Alcojona

El Torrecilla desde el Cerro Alcazaba, con zoom.

Foto de grupo, a falta de Juani que hizo la foto con mi cámara.

Retomamos la marcha por la loma del Alcazaba, sin sendero pero más dócil por un lapiaz para salvar el arroyo de Los Pilones dirección a la Hoyas del Pilar, donde pasaremos por las simas del Pirata, GEMS, de la Luz y Honda.

SIMA DEL PIRATA

Llegando al Pilar de Tolox

Último tramo para llegar al Torrecilla.

Llegamos a la cima del Torrecilla, con la suerte de que cuando llegamos había muy poca gente, disfrutamos del almuerzo y retomamos la marcha dirección al pinsapar de la Yedra dirección oeste el vecino cerro de la Plazoleta, nombre heredado del Torrecilla. El comienzo del descenso es de mucha pendiente con mucho piedras sueltas, y llegando al cerro de la plazoleta nos vamos dejando caer hacia nuestra derecha para llegar nuevamente al arroyo de Los Pilones para posicionarnos a su derecha y adentrarnos al Pinsapar de la Yedra.

Llegamos al Pinsapar de la Yedra, desde el Torrecilla se ve un modesto pinsapar, pero una vez que te adentra es un impresionante pinsapar llenos de pinsapos centenarios, el que afortunadamente al igual que los otros bosques de pinsapos del parque disfruta de una repoblación natural. Conforme avanzamos por el pinsapar, que al principio es poco orientativo. Al principio hay que ir perdiendo un poco de altura diagonalmente, y el sendero lo llegaremos a ver mejor definido. Una vez cogido el sendero, al poco salimos del bosque y sin perdida ninguna nos lleva a la pista que una vez que llegamos a ella cogeremos a la derecha y en 1,5 km por la pista llegamos a los coches. 

 

CERRO MALAS CAMAS - CERRO LAS CHAPAS

 

-Hay algo, en la austera presencia del paisaje español que hiere el alma con un sentimiento cercano a lo sublime.

Washington Irving

Localidad de referencia: Canillas de Albaida (Málaga)

Entorno: Parque Natural Sierras de Tejeda, Almijara y Alhama

Trazado: Circular

Distancia: 23 km

Dificultad: Media – Alta

Duración: 8-9 horas, según paradas y ritmo de marcha.

Altura máxima: 1.818 metros

Altura mínima: 1.194 metros

Ruta realizada el 3 de abril del año 2021 guiado magistralmente por mi gran amigo y hermano del alma Juani “el Comandante” por su mucha experiencia en la montaña labrada durante poco más de dos décadas, lejos de ser poco. Ruta realizada por algunos compañeros del Club de Comando Preston por un conjunto de sierras rocosas llenas de impresionantes picos y tajos rocosos.

Para llegar al inicio de dicha ruta, inicio y final, pues su trazado es circular, hay que hacerlo desde la localidad malagueña de Canillas de Albaida y de hay tener de referencia la pista asfaltada que lleva a la “Fábrica de la Luz” y la cantera, que llegado a un punto en el que hace una curva a la izquierda, se debe seguir recto por una pista terriza e la que es muy aconsejable hacerlo con un vehículo 4x4 o un todo camino y no con un turismo, pues hay tramos de pista en lo que rozarían los bajos del coche. Son entre 10-11 km los que hay que recorrer hasta llegar al inicio de ruta en una bifurcación junto a un corta fuego, el que vemos una vez que dejamos atrás el Arroyo de la Cueva del Melero.

Empezamos a caminar por pista que va en ascenso a nuestra derecha donde al paso nos sale una alberca y un gigantesco nogal despojados de sus hojas por el invierno dando al arbusto una apariencia esquelética. Llegamos al Puerto de la Orza, y posteriormente por la Cuerda del Nevazo hasta llegar al Cerro Albucaz (1.726 m) por el Collado de los Carneros con la Maroma al fondo y a tiro de piedra el Cerro de Malas Camas (1.786 m) y su cresta, nuestro primer objetivo.

Una vez llegado al punto geodésico, al que lo tenemos a nuestra izquierda una vez llegado arriba, descendemos por su cómoda cresta hasta llegar a otro puerto donde enlazamos a una pista dirección al impresionante Cortijo del Haza del Aguadero, mayormente en descuido a excepción de una estancia que se le sigue dando uso. Ascendemos por una cómoda pista para llegar de segunda al Puerto de la Orza y de hay dirigirnos al Cerro de las Chapas en un tramo lineal de la ruta, pero con una parada para el almuerzo.

Retomamos la marcha hasta llegar al Cerro del la Chapa, donde supongo que el nombre le viene por una modesta edificación de chapa pintada en verde en la cima, y que próxima a ella, en un cerro algo más bajo hay un vértice geodésico con impresionantes vistas, entre ellas el Pico Lucero.

En el libro de “Sierras Tejada y Almijara. Guía del Excursionista”, de la Editorial La Serranía, escrito por mi mentor y gran amigo y mucho mejor persona, comenta como otro amigo suyo, gran conocedor de dicha sierra le relata un episodio ocurrido con la guerrilla antifranquista:

“En la tarde del 19 de septiembre de 1945, un grupo formado por diez guardia civiles y diez soldados regulares hicieron una emboscada a un grupo de siete guerrilleros. Estos guerrilleros de un grupo de diez que ganó las costas españolas entre Granada y Almería en una lancha procedente de Orán. Tres de ellos murieron en la playa mientras el resto fue cercado en este lugar después de ser delatados por un pastor que trabajaba en el cortijo Cerezal Alto. Tras varias horas de duro enfrentamiento, seis de los guerrilleros encontraron la muerte y el otro escapó uniéndose posteriormente al grupo de Ramón Vías, otro célebre jefe guerrillero precursor de la guerrilla en las sierras Tejeda y Almijara”.

Después de recrearnos con las vistas volvemos para recuperar por la pista que nos llevaba a la base del Cerro de Las Chapas, hasta llegar a un collado y de hay coger por otro tramo que nos lleva al Puerto de Cómpeta, cercano a una cantera de mármol abandonada, pues fue una cantera ilegal, y en breve llegamos a la pista, que tras recorrer aproximadamente tres kilómetros llegamos a los coches. Es la misma pista terriza por la que pasamos con los vehículos antes y por la que pasamos de vuelta.